Ukrainian
Summary:У монографії представлено модель розрахунку залишкової довговічності ресорного листа з наявними поверхневими макротріщинами. У її основу покладено аналітичне представлення кінетики поширення півеліптичних поверхневих втомних тріщин у ньому за циклічного навантаження з урахуванням початкових розмірів макротріщини як визначального чинника, що зумовлює ресурс експлуатування ресори. Створена інженерна методика достатньо науково обґрунтована й відзначається простотою, що дасть змогу ефективніше діагностувати ресорні підвіски вантажних автомобілів, а отже, запобігати їх передчасному виходу з ладу.
Reading audience:Для наукових співробітників, інженерів-дослідників та експлуатаційників автомобільного транспорту, аспірантів і студентів вищих навчальних закладів.